Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Home&You, Dalia, Sizeer, Centro, Yves Enzo dołączyły do grona najemców Galerii Sfera w Bielsku-...

W I kw. br. średnie ceny mieszkań oferowanych przez deweloperów na rynkach większości przeanalizowan...

Centrum Biznesu Grafit powstanie w obrębie ulic Namysłowskiej, Dolnej oraz Jedności Narodowej. Znajd...

W połowie września rozpocznie się remont przejazdu kolejowego na ulicy Trzmielowickiej we wrocławski...

Jeszcze tej jesieni zmodernizowane zostaną wybrane odcinki chodników w ulicy Mickiewicza, Wietrznej...